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深圳福田地铁打桩泥浆0排放项目

发布日期:2020-10-10浏览:

 深圳地铁十四号线工程

上图:深圳地铁十四号线工程

 

     在本月初,由隆中重工为深圳市福田区地铁工程设计打造的盾构打桩废水零排放系统,经过为期十天的试运行及调试,目前已稳定投入运行,顺利实现了前期所设计的处理量目标。

 

     该处理系统是为了妥善解决深圳市福田区地铁十四号线项目在施工过程中产生的工程泥浆而设计打造的。在地铁建设的过程中,伴随着打桩、盾构等施工的进行,会产生大量的工程废弃泥浆,这些泥浆由于其中含泥量大、碎石等杂质加多,如果不能进行妥善的净化处理,将会成为具有巨大污染性的城市垃圾,危害城市环境!

 

深圳福田地铁打桩泥浆零排放项目现场

 

上图:深圳福田地铁打桩泥浆零排放项目现场
 

     本次合作,隆中负责该项目的工程师在经过了一系列细致的现场勘查及测量后,根据现场处理需求,专门设计了适用于该现场的工程泥浆处理零排放系统方案。

 

方案设备

方案设备

方案设备

 

上图:零排放系统方案设备

 

     通过配置的螺旋洗砂回收一体机对现场的物料进行清洗回收,把其中有用的砂提取出来,用于现场施工。而后洗砂过程中产生的废水与工程泥浆水共同注入到污水池中,再被泥浆泵输送到三氢净化体污泥浓缩罐中,通过其进行固液分离处理,使处理物料的废水经过料道进入中心进料筒,并经过缓流、絮凝等一系列作用,使增稠后的底流泥浆排出,进入带式压滤机设备进行后续的污泥脱水处理,实现泥水分离,便与后续的外运以及其他资源化利用;而分离出的清水,则由顶部出水口排出,进入清水池,可在现场进行循环利用。

 

     该打桩泥浆零排放系统专门适用于建筑打桩泥浆,制沙场洗沙废水处理,砂场泥浆脱水,钻井泥浆处理,隧道山洞泥浆,洗矿废水处理等各种泥浆和水的分离。是隆中重工在吸收了国内外显进分离技术的基础上,自行消化、研发创新生产的新型泥浆分离、污水零排放技术,目前已经市场实践使用,取得了良好的效果。